Министерство представило на общественное обсуждение проект федерального закона, который призван упорядочить парковочную деятельность в России. Документ дополняет Федеральный закон от 29 декабря 2017 г. № 443-ФЗ «Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и закладывает основы единой системы управления парковками.
Ключевые нововведения
Законопроект вводит базовые понятия, которые станут основой для дальнейшего регулирования сферы:
- Единое парковочное пространство — совокупность парковок общего пользования в границах одного или нескольких муниципальных образований, включённых в реестр парковок.
- Парковочная деятельность — комплекс мероприятий по формированию и управлению единым парковочным пространством, включая проектирование, обустройство, учёт и содержание парковок, а также ведение реестра.
Основные изменения, которые ожидаются после принятия закона:
- Создание единого реестра парковок. Все парковочные пространства будут включены в централизованный реестр. Это позволит властям вести их учёт, следить за состоянием и доступностью.
- Расширение полномочий регионов и муниципалитетов. Субъекты РФ и органы местного самоуправления получат дополнительные полномочия в сфере организации парковочной деятельности.
- Единые правила оплаты парковок по всей стране. Особенно важной для водителей станет норма, позволяющая оплачивать парковку в течение суток с момента начала её использования — но только для парковок, не оборудованных шлагбаумами и иными ограничителями въезда и выезда.
Почему это важно: проблемы и их решения
Авторы инициативы отмечают, что сегодня организация парковок в городах носит точечный характер: парковочные места обустраиваются на отдельных улицах без учёта общей транспортной ситуации. Это приводит к ряду проблем:
- отсутствие точных данных о количестве парковочных мест и эффективности их использования;
- негативное влияние на транспортный поток: хаотичные парковки провоцируют пробки, блокируют проезды и тротуары, снижают видимость на перекрёстках;
- различия в правилах оплаты и использования парковок в разных муниципалитетах, что создаёт неудобства для водителей.
Нововведения призваны повысить безопасность дорожного движения, оптимизировать использование городской инфраструктуры и сделать процесс парковки более удобным.
Мнение экспертов
Вячеслав Керов, председатель комиссии по вопросам транспортной безопасности и безопасности на транспорте Общественного совета при Минтрансе России, подчёркивает значимость формирования единого парковочного пространства. По его словам, одна из ключевых проблем для автомобилистов — не только нехватка парковочных мест, но и сложность правил их использования, особенно в условиях разных муниципальных практик.
«Новый законопроект делает систему более понятной, гибкой и ориентированной на пользователя. Особенно позитивно можно оценить норму, которая позволяет оплачивать парковку в течение суток с момента начала пользования: в случаях, когда парковка не оборудована шлагбаумами или иными ограничителями въезда и выезда», — отмечает эксперт.
Сроки и дальнейшие шаги
Если закон примут, он вступит в силу 1 марта 2027 года. Сейчас проект находится на стадии общественного обсуждения — это важный этап, на котором можно высказать предложения и замечания к документу. Юридическим лицам, органам власти и гражданам стоит внимательно изучить проект, чтобы оценить его влияние на локальные парковочные системы и повседневную практику использования парковок.